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PROGRAMMA
GENERALE
Le
lezioni si svolgono a Nettuno a bordo dello
sloop « MAEVA»,
un cabinato di 38 piedi progettato dall’architetto
Vallicelli (il progettista di « Azzurra»)
per la regata e per la crociera.
La
barca e’ ormeggiata nella Marina di Nettuno,
località balneare che si fregia della
bandiera azzurra in quanto ritenuta tra le migliori
in Italia .
Le
lezioni si svolgono il sabato e la domenica
con pernottamento in barca nella stessa
Marina. In tal modo sara’ possibile constatare
di persona il fascino delle uscite a vela anche
in inverno e godere la sera della piacevole
atmosfera del Borgo Medioevale di Nettuno.
Il
programma si svolge sommariamente come descritto
qui di seguito :
Primo
Sabato: appuntamento nella Marina di Nettuno
al posto barca 76 del pontile D alle ore 10.00.
Presentazione dell’istruttore e dei partecipanti
al corso che illustreranno le proprie esperienze
di vela.
Illustrazione della barca da parte dell’istruttore
sia per quanto riguarda le manovre che i sistemi
di sicurezza e di emergenza.
Uscita in mare per un primo approccio con la
barca e le andature a vela.
In questa uscita si insisterà sull’importanza
della collaborazione ed affiatamento dell’equipaggio
come prima regola di sicurezza.
Dopo il rientro in porto l’istruttore commentera’
le manovre effettuate in mare e terrà
una lezione di meteorologia.
La cena sarà organizzata a bordo dove
gli allievi potranno dimostrare le loro
doti culinarie, oppure in una delle numerose
pizzerie e trattorie nel Borgo.
Prima Domenica: dopo colazione l’istruttore
illustrera’ la pericolosita’ del fuoco
a bordo e della caduta dell’uomo in mare
.
Uscita in mare ed esercitazione per il recupero
a vela del malcapitato caduto in acqua…!!!
Ancoraggi in rada con illustrazione della lunghezza
della catena rispetto al fondale e dell’uso
di più ancore. Verrà spiegato
come ancorarsi vicino ad altre barche e perché
e’ meglio non portare cime a terra.
Rientrando nella Marina: primo approccio
all’attracco in banchina con spiegazione
dell’effetto del vento sull’albero
e della coppia dell’elica..
Durante il debriefing verranno illustrate le
tattiche da usare per ancorarsi in banchina
con vento molto forte, oltre a dare
informazioni sulle precauzioni da prendere
prima e durante l’ancoraggio notturno in
rada, ( bollettini meteo, ordine in barca e
sulla coperta, torcie elettriche, prua di uscita
per evitare gli scogli, etc.etc..).
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